美国参议院小组将自动驾驶汽车置于快车道

来源:美国参议院,自动,驾驶 作者:壤驷哭 人气: 发布时间:2019-04-08
摘要:华盛顿(路透社) - 美国参议院小组周三一致宣布了一项旨在加速使用没有人为控制的自动驾驶汽车的法案,这项措施也禁止各州实施监管路障

华盛顿(路透社) - 美国参议院小组周三一致宣布了一项旨在加速使用没有人为控制的自动驾驶汽车的法案,这项措施也禁止各州实施监管路障。

该法案仍然必须明确参议院投票,但它似乎有望通过。 这应该会增加汽车制造商,技术公司和乘坐服务提供商的利润,加速他们的机器人汽车可以在与人驾驶的汽车相同的美国道路上运载乘客的那一天。

通用汽车公司(General Motors Co),Alphabet公司,福特汽车公司(Ford Motor Co)和其他公司都在为这项具有里程碑意义的立法进行游说,而汽车安全组织则敦促采取更多保障措施,并承诺继续为变革而战。

然而,这项措施不会加速自动驾驶商用卡车的进程,尽管有几位共和党参议员的支持,但仍然处于较慢的道路上。

参议院商业,科学和运输委员会批准了该法案,美国众议院上个月一致通过了类似的措施。 汽车制造商将能够赢得需要人为控制的安全规则的豁免。 各国可以制定登记,许可,责任,保险和安全检查的规则,但不制定绩效标准。

商务委员会主席,共和党参议员约翰·图恩(John Thune)表示,该法案“强调了两党希望推进自动驾驶汽车技术......自动驾驶汽车的安全和经济效益太过关键,无法推迟。”

民主党参议员理查德布卢门撒尔试图修改该法案,以便在紧急情况下要求人为控制,但放弃了该提议。 一些参议员认为允许人类驾驶员设法接管无人驾驶汽车会更危险。

即使立法胜利,自动驾驶技术的开发者也面临着技术挑战。 无人驾驶车辆与人类驾驶员共享道路也是复杂的。 通用汽车告诉加利福尼亚,它的自动驾驶汽车在9月份发生了六次撞车事故。 这些事故都是轻微的,汽车制造商将这些事故归咎于人类驾驶员和一名骑自行车的人。

无论是众议院还是参议院法案都不会加速批准超过10,000磅的车辆的自动驾驶技术,这是卡车运输组织推动的一步。 工会提出了安全和就业问题,民主党人反对这一部分提案。

Teamsters总裁Jim Hoffa表示,“先进重型卡车运输技术的安全发展必须包含特定于该行业的生死问题,而不考虑这种不合理的后果。”他说国会也应该考虑美国的就业机会。 。

特斯拉公司,字母表,优步科技公司等人表示他们正在开发自动驾驶卡车。

经过漫长的谈判,国会助手在该法案中增加了语言,旨在维护起诉有缺陷车辆的合法权利。 这解决了可能破坏该法案的争议。

在三年内,该法案将允许汽车制造商每年销售多达80,000辆自动驾驶汽车,如果他们能够证明它们与现有汽车一样安全。 汽车安全倡导者抱怨它缺乏足够的保障措施。

修订后的进度计划最初允许第一年每个制造商15,000个,三年后高达80,000个,从5万个开始到3年内达到10万个。 这将在四年后取消上限。

该法案授权国家公路交通安全管理局(NHTSA)授权车辆免于联邦安全要求,该机构必须在收到请求后六个月内作出决定。

自动驾驶联盟,一群汽车制造商,科技公司和残疾人倡导者,表示该立法“将有助于确保美国在自动驾驶创新方面领先世界。”

根据这项措施,NHTSA必须在十年内为自动驾驶汽车制定永久性规则,监管机构必须研究如何鼓励美国生产自动驾驶设备,并研究自驾车辆对基础设施,交通拥堵和燃料消耗的影响。

公司需要披露自动驾驶汽车收集的有关个人及其使用方式的信息。 公司需要披露消费者是否可以选择退出数据收集。

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