戴姆勒克莱斯勒为下一代氢动力汽车做准备

来源:戴姆勒克莱斯勒,氢动力,汽车 作者:祭庙 人气: 发布时间:2019-04-08
摘要:戴姆勒克莱斯勒并没有放弃氢气

戴姆勒克莱斯勒并没有放弃氢气。

据该公司高级技术通讯部门经理尼克卡帕称,明年该公司将推出其第二款名为“B级”的氢测试汽车,以测试驾驶员。 这辆车将比目前的A级轿车(见图)更大,然后在耗尽燃料前行驶约250英里。

戴姆勒的A级氢气梅赛德斯 詹姆斯马丁/ CNET News.com

燃料电池堆,即将氢和氧转化为电子和水的部分,理想情况下也将持续约5,000小时,大约与传统燃气发动机相同。 目前,用于B级的燃料电池堆持续约2,500小时。 它还将约50%至60%的燃料转化为实际工作。 A级燃料电池的效率约为38%至45%,而汽油汽车仅为14%。 (所有发动机发热 - 汽油被转换为非生产用途。)

该公司还将在“近生产”设施中建造数百辆车辆,这些设施与早期的A级车辆相比,更类似于装配线。 仅建造了大约60台A级机器。

“到2012年到2015年,我们相信我们将开始看到与今天混合动力汽车一样多的燃料电池汽车,”卡帕本周接受采访时表示。 “我们一直致力于燃料电池技术12年。”

这是一个比其他汽车公司更展望,其他汽车公司表示氢燃料汽车将于2015年开始推出。不过,如果算上沃尔玛已经使用的氢动力叉车,送货车和市政车队汽车,预测开始看起来不那么古怪。

驾驶氢气汽车也很有趣。 我在加州大学伯克利分校的一个拉链。 它迅速达到高速公路的速度; 不经意间,我拂去了一辆跟随我们的视频车( 看到 。)它还有四个人,并有行李箱的空间。

当然,在消费者开始抢购氢能汽车之前,必须清除 。 化学品制造商必须想出以经济有效的方式制造氢气的方法,这种方法不会产生大量的二氧化碳。

还必须创建加油站。 事实上,Cappa表示​​,该公司将通过研究BP将建立加氢站的位置来确定欧洲和北美的汽车测试地点。 (英国石油公司和戴姆勒公司正在就氢问题进行合作。)顺便说一句,试车手将是普通人,而不是职业车手。

汽车的成本也必须下降。 戴姆勒克莱斯勒已经在氢技术上投入了10亿美元,但这些汽车确实有效。 到目前为止,燃料电池汽车已经登记了大约200万英里,可以说已经节省了100,000加仑的汽油。

消费者不应该过于担心爆炸。 毕竟,他们现在在一辆载有几加仑易燃液体的车辆中行驶。

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